MOTO MORINI. 2012 La firma italiana da pinceladas del primer modelo de su nueva etapa

MOTOWORLD.ES. FOTO: MOTO MORINI. Moto Morini quiere demostrar que está muy viva, precisamente ahora que celebra su 75 aniversario, y ha desvelado el lanzamiento de un nuevo modelo, la Rebello 1200, una potente "naked" de diseño aparentemente innovador. Aún no sabemos completamente cómo será la nueva Moto Morini Rebello 1200, porque el recuperado fabricante italiano, que se salvó de la desaparición el año pasado gracias a la iniciativa de dos industriales italianos, apenas ha dado unas pinceladas de lo que será el primer modelo de su nueva etapa. Coincidiendo con el 75 aniversario de la marca, Moto Morini lanza esta nueva moto, una "naked" de la que apenas se puede vislumbrar una pequeña porción de ella, ya que se va desvelando poco a poco, durante treinta días -a pieza del puzzle por día-, hasta alcanzar la fecha del aniversario. Lo que sí sabemos es que cuenta con un motor bicilíndrico de 1.200 cc de "cuatro tiempos", con una potencia de 140 CV. Tiene horquilla invertida Marzocchi y amortiguador trasero Öhlins, y los frenos son de primer orden: delante, dos discos de 320 mm de diámetro con pinzas monobloque de cuatro pistones y anclaje radial, y detrás un disco de 220 mm con pinza de dos pistones. Moto Morini asegura que realizará una producción de 600 unidades al año, y se venderá a un precio de 13.900 euros. Para más información: www.motomorinimotorcycle.eu. Compartir:

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[20-05-2012]

Moto 2
20-05-2012
Gran Premio de Francia





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Enjoy Everyone!!!

Going Green incorpora a su oferta de motos eléctricas Vectrix el modelo de su vehículo de tres ruedas, la VX-3 Li +.

La marca Going Green incorpora a su oferta de motos eléctricas Vectrix el modelo de su vehículo de tres ruedas, la VX-3 Li +.

La VX3 tiene una autonomía de  hasta 128 km

La VX-3 Li+ es rápida y potente: alcanza una velocidad de 110 km por hora y acelera de 0 a 80 km/h en 8,25 segundos. Tiene una autonomía de 80 a 128 km, gracias a su batería y a la tecnología de frenada regenerativa de Vectrix, y se carga al 80% de su capacidad en 4 horas. Una característica relevante de la VX-3 es que se puede conducir con carné de coche o moto 125 c.c. y disfrutar de una potencia equivalente a una moto superior a 250 c.c.

Sus ruedas gemelas delanteras ofrecen una mayor estabilidad, posibilitando una mejor maniobrabilidad a baja velocidad y aportando a su vez una mayor agilidad a altas velocidades. Tiene un manejo superior gracias su bajo centro de gravedad y la distribución de su peso, especialmente pensada para mejorar la conducción. La suspensión frontal cuenta con el sistema “e-lock”, que bloquea las ruedas delanteras cuando la moto está parada y en movimiento hasta los 8 km/h para mantener la estabilidad. El “e-lock” puede desactivarse pulsando un botón para liberar las ruedas devolviéndoles la máxima movilidad.

La Vectrix VX-3 produce cero emisiones de CO2 y contaminación acústica. Tiene unos costes de mantenimiento y uso mínimos, ya que no utiliza filtros, embrague ni aceite. Además, su freno regenerativo multifunción proporciona energía extra para la batería y una marcha atrás a baja velocidad para facilitar el manejo y el aparcamiento. Su precio es de 9.600 € (IVA y subvención incluidos).

moto California 1400

La California 1400 no se va a quedar en un mero ejercicio de estilo porque su llegada está prevista tras el verano, poniendo un toque italiano a un segmento dominado por "yankis" y "japos".

Así lo confirmó recientemente Roberto Colanino en EE.UU durante una convención en Florida, donde el máximo mandatario del Grupo Piaggio también anunció la apertura de 300 concesionarios a lo largo y ancho de EE.UU y Canadá.

Aprovechando la ocasión Colanino también hizo pública la próxima inauguración de un centro de diseño de Piaggio bautizado como Advanced Design Center en Pasadena, California. A la cabeza estará Miguel Galluzzi, creador de motos tan icónicas y llamativas como la Ducati Monster, la Cagiva Raptor o la Aprilia RSV4. Y por supuesto ha firmado el diseño de la nueva e imponente California 1400, cuya versión definitiva es la que se ha mostrado en Florida.

Es prácticamente clavada a que se vio en Montecarlo, y de la que ya os informamos en su día (ver reportaje). Esta moto supone una apuesta muy interesante por parte de los italianos que entran en un segmento dominado por estadounidenses y japoneses. Su revolucionario estilo lleno de vigor tiene mucho de vanguardia y nada de clásico, por lo que seguramente ya tendrá tantos seguidores como detractores, que salvo el motor  en V echarán en falta algunos guiños más a la tradición que encarna la mítica marca italiana.

Triumph quiere celebrar su 110 aniversario con el lanzamiento de una edición muy especial de la Bonneville T100

• http://motorbike-moto-motorrad-motocicletta.blogspot.com.es/ 

• En 1902, Triumph fabricó su primera motocicleta, un modelo bautizado como Nº1 con un motor de 2,25 caballos de potencia. Más de un siglo después, la firma británica da el pistoletazo de salida a la celebración de su aniversario con el lanzamiento de una Bonneville en edición limitada inspirada en aquella unidad.
  
  La nueva Triumph Boneville T100 110 Aniversario SE será un modelo cuya produción está limitada a 1.000 unidades que luce un exclusivo sello conmemorativo de su aniversario. Una marca que rememora las insignias de los primeros depósitos de gasolina de Triumph y que rinde tributo a la monarquía británica. Además, el diseño de la corona inglesa incorpora tres puntos en su parte inferior que hacen referencia a las tres distintas localizaciones de las fábricas de Triumph en los últimos 110 años: Coventry, Meriden y Hinckley.
  La esencia retro de este modelo se hace aún más evidente gracias a su pintura en dos colores, verde y gris , y a sus guardabarros y amortiguadores en color negro, como en la moto original. Mientras que el color verde conmemora la primera Victoria de Triumph en una carrera de motos en el famoso circuito de Surrey en 1908, el gris evoca el estilo de los años anteriores a la I Guerra Mundial. Asimismo, esta nueva Bonneville cuenta con diferentes piezas cromadas y cada una de las 1.000 unidades fabricadas ha sido identificada con una placa que muestra su número de producción y garantiza su autenticidad y exclusividad.
  
  Paul Stroud, director internacional de ventas y márketing de Triumph ha afirmado que "estamos encantados de comenzar la celebración de nuestro 110 aniversario con la puesta en marcha de la producción de este emblemático modelo. Aunque estamos apostando fuerte por la innovación tecnológica, es muy importante reconocer de dónde venimos y esta T100 edición especial 110 aniversario hace precisamente eso".
  La última edición especial de una moto clásica que Triumph sacó de la cadena de montaje fue la Bonneville Steve McQueen. La Edición Especial Bonneville T100 110 Aniversario estará disponible en la red de concesionarios a partir del mes de abril por 9.595 €.
   

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P.D: La carrera de Moto2 Desde Mitele.es(Telecinco) no esta disponible online, se corta a los 14 minutos mas o menos, estoy intentandola encontrar de otra manera

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